【产品简介】
GH5188（原牌号 GH188）是一款性能极其卓越的固溶强化型钴基变形高温合金。该材料以钴(Co)为基体，通过加入高比例的钨(W)元素进行强力固溶强化，并科学添加了铬(Cr)、镍(Ni)以及微量稀土元素镧(La)。这种极其苛刻且精密的合金配比，使得 GH5188 在高达 1100 摄氏度的极端高温下，依然具备极高的持久强度和极其卓越的抗高温氧化性能。此外，该合金具有良好的冷热加工成型塑性和优异的焊接性能。它是全球航空航天工业中制造先进发动机燃烧室及最高温受力部件的终极特种材料。
【GH5188 高温合金化学成分表】
根据国家标准 GB/T 14992 规定，钴基与微量镧元素的结合是其战胜极限高温的核心：
| 元素名称 | 元素符号 | 含量百分比(%) | 作用与影响 |
| 钴 | Co | 余量 | 核心基体！赋予材料在极高温度下的组织稳定性和极佳的抗热腐蚀能力 |
| 铬 | Cr | 20.00 – 24.00 | 核心防腐元素！提供极其优异的高温抗氧化与抗硫化能力 |
| 镍 | Ni | 20.00 – 24.00 | 稳定面心立方基体，大幅提升合金的韧性和冷变形加工能力 |
| 钨 | W | 13.00 – 15.00 | 绝对核心强化元素！强力固溶强化，大幅提升合金的高温蠕变抗力和持久强度 |
| 镧 | La | 0.02 – 0.12 | 关键稀土元素！显著改善氧化膜的附着力，防止保护层在急冷急热中脱落 |
| 碳 | C | 0.05 – 0.15 | 形成一次和二次碳化物，提升晶界的高温强度 |
| 铁 | Fe | ≤ 3.00 | 严格控制的残余元素，保障钴基体的纯度 |
| 锰 | Mn | ≤ 1.25 | 辅助脱氧，提升钢材整体的高温加工性能 |
| 硅 | Si | ≤ 0.50 | 增强材料的致密性及表面抗氧化能力 |
| 磷 | P | ≤ 0.020 | 极严控制！航空级纯净度标准，保障高温安全性 |
| 硫 | S | ≤ 0.015 | 极严控制！彻底消除有害杂质，确保极端负荷下的疲劳寿命 |
【GH5188 中外牌号对照表】
GH5188 是新国标体系下的统一命名，在国际主流高端制造图纸中有着极其明确的等效对应：
| 国家或地区 | 执行标准 | 对应牌号 | 备注说明 |
| 中国 (新标) | GB/T 14992 | GH5188 | 现代高温合金命名规则下的统一国标牌号 |
| 中国 (老标) | 航空标准 | GH188 | 国内航空发动机领域应用最久、知名度极高的经典代号 |
| 美国 | AMS 5608 / 5772 | Haynes 188 | 全球最著名、应用最普遍的哈氏公司钴基高温合金原版牌号 |
| 美国 | UNS 系统 | R30188 | 国际通用的数字统一编号标准 |
| 国际通用 | 商业代号 | Alloy 188 | 业界极为常用的特种金属商业代号 |
【GH5188 的核心性能与应用领域】
- 巅峰级高温力学与抗氧化特性
GH5188 最大的技术壁垒在于其“抗高温氧化”与“抗热硫化腐蚀”能力的完美结合。由于稀土元素镧(La)的加入，它在 1100 摄氏度下长期暴露于燃气环境中，其表面氧化皮极难剥落。经过标准的固溶处理后（通常在 1175 摄氏度左右快速冷却），材料展现出极佳的室温塑性和极高的高温拉伸强度。它极易通过氩弧焊等常规方法进行焊接，且焊缝区不产生裂纹，焊接接头强度与母材相当。 - 典型应用场景
航空发动机心脏：绝对的主场！广泛用于制造航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室外壳、导向叶片及尾喷管。
航天与导弹工业：用于制造高超音速飞行器的防热蒙皮、火箭发动机喷管及高温紧固件。
现代重型燃气轮机：极其适合制作工业燃气轮机的高温过渡段、燃烧室壳体及要求极高抗热腐蚀的核心部件。
核能与特种化工：用于制造在极端高温和强腐蚀（如卤素、含硫高温气体）环境下运行的反应器组件及高温高压阀门。
【关于无锡极镍金属的品质承诺】
对于 GH5188 这种极其昂贵且高度依赖微量元素稳定性的钴基高温合金，熔炼工艺与镧元素的精准控制是决定其高温寿命的唯一红线。无锡极镍金属为您提供的 GH5188 均来自国内顶级航空级特钢大厂，严格采用 VIM（真空感应熔炼）+ ESR（电渣重熔）或 VAR（真空自耗重熔）双联/三联冶炼工艺，确保材料组织极其均匀，镧元素无损耗、无偏析。我们常备大量高精度 GH5188 航空级板材、圆钢及高温带材现货。100%支持光谱复检、高温持久拉伸试验和最高级别的超声波探伤（UT），并附原厂材质证明书（MTC）。欢迎随时联系客服，获取今日最新库存清单与专业报价！
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